ダラットと沿岸地域を結ぶ28B国道の改築工事が2026年4月に延期
主要な沿岸接続プロジェクトが延期に
わが心愛のダラットと沿岸都市ファンティエットを結ぶ重要な通路である国家28B国道の野心的な改築工事がまたもや延期されました。『青年報』によると、プロジェクト管理委員会は現在2026年4月までの完成を約束しており、この重要な交通路線のさらなる延期を示しています。
涼しい高地と温かい沿岸の間を定期的に移動するわれわれにとって、このニュースは他人事ではありません。68キロメートルのルートは単なるインフラ以上の意味を持っています。それはわれわれが海へアクセスする門であり、沿岸の訪問者がダラットのユニークな魅力を経験するための道なのです。
山越えからの進捗報告
プロジェクト管理委員会5号の副主任黎文庄氏は、ダイ・ニン峠区間での大幅な進捗を報告しました。ここでは請負業者が現在、砕石の敷設を行っています。最も心強いのは、この危険な山越えにある別のもう1つの橋がこの3月に開通し、険しい曲がり角の4号橋だけが未完成になるということです。
「4号橋の位置は複雑な地質条件に遭遇しており、技術的な調整が必要です」と庄氏は記者団に説明しました。この挑戦的な地形は、高地と沿岸平野を分ける蛇行した山道を走った誰もが知っているものです。
低地部分の課題が進捗を遅延
最大の遅延は、松平工業地区交差点から龍子県の国家1号道路までの10キロメートル区間で発生しています。プロジェクト管理委員会によると、この区間は土地の明け渡しと公益事業インフラの衝突による複雑な問題に直面しました。これは人口密集地域を通る道路を改築する際の一般的な課題です。
地元当局がテト前に土地の引き渡しを完了した後、請負業者はようやく本格的な建設を開始する完全なアクセス権を得ました。1兆4000億ベトナムドンのプロジェクトは、当初2025年の完成予定でしたが、現在は2026年4月の完全運用を目指しています。
ダラットの観光と貿易への影響
この国道の改築はわが市の経済にとって特別な意義を持っています。改善されたルートは沿岸目的地への移動時間を大幅に短縮し、双方向の観光流入を促進する可能性があり、同時にわれわれの有名な農産物が南部市場に到達するための輸送効率を向上させるでしょう。