10月末、ラムドン省人民委員会の副議長ヴォ・ンゴック・ヒープ氏が、ランソンとQL1の交差点からタヒネの終点までのQL28B全線を視察した。この高速道路はラムドン省とビントゥアン省を結び、地元の交通にとって重要な動脈となっている。しかし、主要な橋や道路プロジェクトの進捗は異常に遅いため、住民や役人を含む多くの人々が懸念を抱いている。
ヒープ氏によると、道路の多くの区間は宙に浮いている状態で、一部の区域は引き渡されたものの、現場には作業員が配置されていない。過去数週間に多少の改善は見られたものの、いくつかの区間はまだ遅れており、遅れは地元および地域の交通流に影響を及ぼし始めている。この状況を受けて、省政府は契約者に**「最終警告」を発令し、作業を加速する**ように促している。
ダラットの住民にとって、QL28Bの遅れは単なる官僚的な問題ではなく、日常的な不便である。ランソン交差点近くで小さな店を営むランさんなどの地元の事業主は、工事の停滞が顧客の来店を妨げ、配達を遅らせていると語る。「毎日待っているだけで、時間を失っているような感じがする」と彼女は言った。「この道路を完成させなければ、コミュニティが前進できない」。
省政府はまた、プロジェクト管理単位に現在の進捗を再検討し、工事努力を再編成するように指示した。役人は、プロジェクトが時間通りに完成することを確実にするための予備計画を準備している。期限が迫る中、コミュニティの目は、ダラットだけでなく地域全体に利益をもたらす解決策を提供する契約者と政府に注がれている。
これは単なる建設プロジェクトではなく、ラムドン省の人々へのコミットメントの試験であり、ビントゥアン省に接続する道路が生命線となる機会である。
QL28Bはラムドン省とビントゥアン省を結ぶ重要な高速道路であるが、建設で重大な遅れが発生している。2025年10月17日現在、ラムドン省人民委員会の副議長ヴォ・ンゴック・ヒープ氏が、ランソン-QL1交差点からタヒネの終点までのQL28B全線を視察した。過去数週間に多少の改善は見られたものの、いくつかの区間は未完成のままにあり、一部の区域は契約者に引き渡されたものの、現場には作業員が配置されていない。
遅れは、建設管理の効率と契約者のコミットメントに関する懸念を引き起こしている。プロジェクトが進む中、政府はQL28Bが地域の重要な生命線となることを確実にするために圧力をかけられている。
ダラットの住民や事業主にとって、QL28Bの完成はインフラの問題ではなく、進歩と結びつきの象徴である。