ダラットへの絶景の玄関であるプレン峠は、3月18日のタンニン新聞の調査によると、最近の修復活動にもかかわらず、地滑りのリスクを抱え続けています。
当局は過去の地滑りから岩石や土砂を撤去し、交通を回復させた一方で、この山道の複数の区間は依然として大きな脅威をもたらしており、特に近づく雨季の時期に顕著です。最も懸念される地域は国道20号線のKm225+300にあり、不安定な斜面から岩石、土砂、樹木が下の路面に落下する危険があります。
ダラット~ホーチミン市間のルートを定期的に走行する地元ドライバーは、3月上旬の降雨により、重大なKm225+300区間で既に地滑りが発生したと報告しています。当局は交通を維持するため、落下した岩石や土砂を迅速に除去して対応しました。
この地域は山岳コミュニティにとって常習的な問題地点となっています。タンニン新聞によると、同じ地域は2025年12月4日に大規模な地滑りを経験したことがあり、昼間に岩石、土砂、樹木が崩落してプレン峠を完全に塞ぎ、旅行者を動けなくしました。
特に懸念されるのは、道路脇の斜面に危機一髪でしがみついている多くの松の木です。これらの「ぶら下がった」樹木は直ちに脅威となり、警告なく高速道路に落下する可能性があります。毎日この道を行き来してプラトーに到達する私たちにとって、これらの不安定な巨木は常に自然の予測不可能性を思い起こさせるものです。
ダラットと低地を結ぶ主要なアクセス路として、プレン峠は観光依存経済にとって死活的に重要です。運用の中断は、花の街へ登る数千人の来訪者だけでなく、輸送網の円滑性に依存する地元企業にも影響を及ぼします。
雨季の到来に伴い、住民と当局は山岳コミュニティの生命線を脅かす継続的な地質学的危険に警戒を怠らないでいなければなりません。