Đà Lạt Busbetreiber erwägen Fahrpreiserhöhungen, da Kraftstoffpreise um 40% steigen
Steigende Kraftstoffkosten treffen Đà Lạt Verkehr hart
Busbetreiber, die Strecken von Đà Lạt und der umliegenden Provinz Lâm Đồng bedienen, kämpfen mit einem dramatischen Anstieg der Kraftstoffkosten, da die Dieselpreise in den letzten Wochen um bis zu 40% gestiegen sind. Der starke Anstieg zwingt viele Verkehrsunternehmen, die Erhöhung der Fahrgastpreise in Betracht zu ziehen, um über Wasser zu bleiben.
Laut der Zeitung Thanh Niên wird der Einfluss am stärksten auf langen Strecken spürbar. Nguyễn Trung, der Vertragsbusse auf der Strecke Phan Thiết-Ho Chi Minh City mit einer Flotte von vier Fahrzeugen betreibt, berichtet, dass jede Hin- und Rückfahrt jetzt zusätzliche 900.000 bis 1,2 Millionen VND an Kraftstoffkosten pro Fahrzeug erfordert.
Lokale Strecken stehen unter ähnlichem Druck
Die Situation ist auch für Betreiber von Đà Lạts beliebten Touristenstrecken herausfordernd. Nguyễn Văn Hiền, Direktor der Thanh Lịch Passenger Transport Company im Bezirk Phú Thủy, teilte Reportern mit, dass die Kraftstoffkosten für die Strecke Phan Thiết-Đà Lạt in die Höhe geschnellt seien. Zuvor benötigte ein 45-Sitzer-Schlafbus etwa 4,3 Millionen VND an Kraftstoff pro Fahrt, aber die aktuellen Kosten haben diese Zahl deutlich erhöht.
Für die touristenabhängige Wirtschaft von Đà Lạt könnten diese Entwicklungen Welleneffekte haben. Die Stadt ist stark auf zugänglichen Verkehr angewiesen, um Besucher aus Ho Chi Minh City, Nha Trang und anderen großen Städten zu bringen, um das kühle Klima und die berühmten Sehenswürdigkeiten entlang der Trần Hưng Đạo und um den Xuân Hương Lake zu erleben.
Mauten auf Autobahnen erhöhen die Belastung
Zu den Sorgen der Betreiber kommen erhöhte Mautgebühren auf den Autobahnen Phan Thiết-Dầu Giây und Dầu Giây-Long Thành-Ho Chi Minh City, die jetzt über 200.000 VND pro Fahrt kosten. Diese Strecken sind entscheidend für die Verbindung von Đà Lạt zum wirtschaftlichen Zentrum Südvietnams.
Fahrpreiserhöhungen in Sicht
Mit möglichen monatlichen Kraftstoffkosten, die um Zehnmillionen VND steigen könnten, sagen Busbetreiber, sie hätten wenig Wahl, als die Ticketpreise anzupassen. "Wir können nur durch Fahrpreiserhöhungen kompensieren", erklärte Trung gegenüber Thanh Niên.
Für Einwohner und Touristen, die Reisen nach oder von Đà Lạt planen, könnten diese möglichen Fahrpreiserhöhungen den Reiseverkehr teurer machen, gerade als die Stadt in ihre Hochsaison eintritt.