Đà Lạt Busbetreiber erwägen Fahrpreiserhöhungen, da Kraftstoffpreise um 40% steigen
Steigende Kraftstoffkosten treffen Đà Lạt Verkehr hart
Busbetreiber, die Strecken von Đà Lạt und der umliegenden Provinz Lâm Đồng bedienen, kämpfen mit einem dramatischen Anstieg der Kraftstoffkosten, da die Dieselpreise in den letzten Wochen um bis zu 40% gestiegen sind. Der starke Anstieg zwingt viele Verkehrsunternehmen, die Erhöhung der Fahrgasttarife in Betracht zu ziehen, um über Wasser zu bleiben.
Laut der Zeitung Thanh Niên wird die Auswirkung am stärksten auf langen Strecken spürbar. Nguyễn Trung, der Vertragsbusse auf der Strecke Phan Thiết-Ho-Chi-Minh-Stadt mit einer Flotte von vier Fahrzeugen betreibt, berichtet, dass jede Hin- und Rückfahrt jetzt zusätzliche 900.000 bis 1,2 Millionen VND an Kraftstoffkosten pro Fahrzeug erfordert.
Lokale Strecken stehen unter ähnlichem Druck
Die Situation ist auch für Betreiber von Strecken, die zu den beliebten Touristenzielen von Đà Lạt führen, herausfordernd. Nguyễn Văn Hiền, Direktor der Thanh Lịch Passenger Transport Company im Stadtteil Phú Thủy, teilte Reportern mit, dass die Kraftstoffkosten für die Strecke Phan Thiết-Đà Lạt in die Höhe geschnellt seien. Zuvor benötigte ein 45-Sitzer-Schlafbus etwa 4,3 Millionen VND an Kraftstoff pro Fahrt, aber die aktuellen Kosten haben diese Zahl deutlich erhöht.
Für die tourismusabhängige Wirtschaft von Đà Lạt könnten diese Entwicklungen Welleneffekte haben. Die Stadt ist stark auf zugänglichen Verkehr angewiesen, um Besucher aus Ho-Chi-Minh-Stadt, Nha Trang und anderen großen Städten hierher zu bringen, um das kühle Klima und die berühmten Sehenswürdigkeiten entlang der Trần Hưng Đạo und um den Xuân Hương See zu erleben.
Mauten auf Autobahnen erhöhen die Belastung
Die erhöhten Mautgebühren auf den Autobahnen Phan Thiết-Dầu Giây und Dầu Giây-Long Thành-Ho-Chi-Minh-Stadt, die jetzt über 200.000 VND pro Fahrt kosten, kommen als zusätzliche Belastung für die Betreiber hinzu. Diese Strecken sind entscheidend für die Verbindung von Đà Lạt zum wirtschaftlichen Zentrum Südvietnams.
Fahrpreiserhöhungen in Sicht
Mit monatlichen Kraftstoffkosten, die potenziell um Zehnmillionen VND steigen, sagen die Busbetreiber, sie hätten keine andere Wahl, als die Ticketpreise nach oben anzupassen. „Wir können nur durch Fahrpreiserhöhungen kompensieren“, erklärte Trung gegenüber Thanh Niên.
Für Einwohner und Touristen, die Reisen nach oder von Đà Lạt planen, könnten diese möglichen Fahrpreiserhöhungen den Reiseverkehr gerade in der Hochsaison verteuern.