달랏 버스 운송업체, 연료 가격 40% 상승에 요금 인상 검토
연료 비용 상승으로 달랏 교통에 어려움
달랏과 인근 람동 성을 운행하는 버스 운송업체들은 연료 비용의 급격한 상승으로 어려움을 겪고 있습니다. 최근 몇 주 동안 디젤 가격이 최대 40% 상승하면서 많은 교통 회사가 운행을 유지하기 위해 여객 요금을 인상하는 것을 고려하고 있습니다.
Thanh Niên 신문의 보도에 따르면, 장거리 노선에서 가장 큰 영향을 받고 있습니다. 판티엣-호치민 시티 노선을 4대 차량으로 운행하는 계약 버스 운송업체의 Nguyễn Trung 씨는 각 편도 여행에 대해 추가로 900,000에서 1,200,000 VND의 연료 비용이 발생한다고 보고했습니다.
지역 노선도 유사한 압력에 직면
달랏의 인기 관광 노선을 운행하는 운송업체들도 마찬가지로 어려움을 겪고 있습니다. 푸투이 구의 Thanh Lịch 여객 운송 회사의 Nguyễn Văn Hiền 감독은 판티엣-달랏 노선의 연료 비용이 급격히 상승했다고 기자들에게 밝혔습니다. 이전에는 45석 슬리퍼 버스에 약 4억 3천만 VND의 연료 비용이 발생했지만, 현재의 비용은 이 수치보다 훨씬 높아졌습니다.
달랏의 관광에 의존하는 경제에서 이러한 발전은 파급 효과를 가질 수 있습니다. 이 도시에서는 호치민 시티, 냐짱, 그리고 다른 주요 도시에서 방문객을 데려오기 위해 접근하기 쉬운 교통 수단에 크게 의존하고 있습니다. 특히 트란흥다오와 쑤언흥 호수 주변의凉爽한 기후와 유명한 관광지를 경험하기 위해 방문객들이 많이 찾고 있습니다.
고속도로 통행료가 부담을 가중
운송업체들의 고민을 가중하는 것은 판티엣-다우지와 다우지-롱타인-호치민 시티 고속도로의 통행료가 1회당 20만 VND 이상으로 증가한 것입니다. 이러한 노선은 달랏을 남부 베트남의 경제 허브와 연결하는 데 중요한 역할을 합니다.
요금 인상이 임박
월간 연료 비용이 수십억 VND로 증가할 수 있기 때문에, 버스 운송업체들은 요금을 인상하는 것을 제외하고는 다른 선택지가 없다고 말합니다. "우리는 요금을 인상하는 것으로 보상할 수밖에 없습니다." Trung 씨는 Thanh Niên 신문에 이렇게 말했습니다.
달랏으로 또는 달랏에서 여행을 계획하는 주민들과 관광객들에게 이러한 잠재적인 요금 인상은 도시가 최고의 관광 시즌에 들어서면서 여행이 더 비싸질 수 있습니다.