DaLat NewsFebruary 15, 2026Đã dịch
Sau gần hai năm thi công, thử thách sự kiên nhẫn của người dân và du khách, dự án nâng cấp đường cao tốc 20 qua Đà Lạt đang bước vào giai đoạn cuối, dự kiến hoàn thành vào giữa tháng 3 năm 2026.
Dự án trị giá 847 tỷ đồng (35 triệu USD), khởi công từ tháng 4 năm 2024, đã cải tạo đoạn đường huyết mạch dài 12,3 km từ cửa đèo Prenn qua trung tâm thành phố đến ngã ba gần núi Langbiang. Tuyến đường cao tốc được nâng cấp hiện có làn đường rộng hơn, hệ thống thoát nước được cải thiện và làn đường dành riêng cho xe máy nhằm giảm ùn tắc giao thông thường xuyên trong mùa du lịch cao điểm.
“Chúng tôi đã hoàn thành khoảng 94%”, ông Nguyễn Văn Thành, Giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Lâm Đồng cho biết. “Giai đoạn cuối cùng bao gồm hoàn thiện mặt đường, lắp đặt đèn đường LED và công tác chỉnh trang cảnh quan dọc tuyến đường gần hồ Xuân Hương.”
Các chủ doanh nghiệp địa phương, những người đã phải chịu đựng những đoạn đường vòng, bụi bặm và sự gián đoạn giao thông, đang thận trọng lạc quan. Trần Thị Mai, chủ một cửa hàng hoa trên đoạn đường bị ảnh hưởng gần chợ Đà Lạt, cho biết thời gian thi công "vô cùng khó khăn" nhưng cần thiết.
"Doanh thu của tôi giảm gần 40% trong những tháng cao điểm," bà Mai giải thích. "Nhưng chúng tôi đã thấy sự khác biệt. Mặt đường mới bằng phẳng hơn, và làn đường rộng hơn sẽ giúp ích rất nhiều trong dịp Tết và các lễ hội khi giao thông trở nên tắc nghẽn."
Dự án đã bị chậm trễ nhiều lần, ban đầu dự kiến hoàn thành vào tháng 12 năm 2025. Mưa lớn trong mùa mưa năm 2025 và khó khăn trong việc tìm nguồn cung cấp vật liệu nhựa đường chuyên dụng phù hợp với khí hậu mát mẻ của Đà Lạt đã khiến tiến độ bị lùi lại ba tháng.
Các quan chức thành phố tin rằng tuyến đường cao tốc được cải thiện sẽ nâng cao đáng kể sức hấp dẫn của Đà Lạt đối với khách du lịch trong nước và quốc tế. Đoạn đường đi qua các điểm tham quan nổi tiếng như Crazy House và khu phố ẩm thực đường Trần Hưng Đạo hiện đã có các khu vực dừng đỗ dành riêng cho xe buýt du lịch và các lối băng qua đường dành cho người đi bộ được cải thiện.
"Đây không chỉ đơn thuần là về đường sá," Phó Thị trưởng Lê Hoàng Nam nhận xét. "Mục tiêu là tạo ra cơ sở hạ tầng hỗ trợ nền kinh tế du lịch đang phát triển của chúng ta đồng thời nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân."
Các nhà chức trách đã cảnh báo người lái xe nên chuẩn bị tinh thần cho những gián đoạn nhỏ trong quá trình hoàn thiện mặt đường, đặc biệt là đoạn đường gần thác Cam Ly, nơi công tác thi công ban đêm sẽ tiếp tục đến đầu tháng 3 để giảm thiểu tác động đến giao thông ban ngày.
Sau gần hai năm thi công, thử thách sự kiên nhẫn của người dân và du khách, dự án nâng cấp đường cao tốc 20 qua Đà Lạt đang bước vào giai đoạn cuối, dự kiến hoàn thành vào giữa tháng 3 năm 2026.
Dự án trị giá 847 tỷ đồng (35 triệu USD), khởi công từ tháng 4 năm 2024, đã cải tạo đoạn đường huyết mạch dài 12,3 km từ cửa đèo Prenn qua trung tâm thành phố đến ngã ba gần núi Langbiang. Tuyến đường cao tốc được nâng cấp hiện có làn đường rộng hơn, hệ thống thoát nước được cải thiện và làn đường dành riêng cho xe máy nhằm giảm ùn tắc giao thông thường xuyên trong mùa du lịch cao điểm.
“Chúng tôi đã hoàn thành khoảng 94%”, ông Nguyễn Văn Thành, Giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Lâm Đồng cho biết. “Giai đoạn cuối cùng bao gồm hoàn thiện mặt đường, lắp đặt đèn đường LED và công tác chỉnh trang cảnh quan dọc tuyến đường gần hồ Xuân Hương.”
Các chủ doanh nghiệp địa phương, những người đã phải chịu đựng những đoạn đường vòng, bụi bặm và sự gián đoạn giao thông, đang thận trọng lạc quan. Trần Thị Mai, chủ một cửa hàng hoa trên đoạn đường bị ảnh hưởng gần chợ Đà Lạt, cho biết thời gian thi công "vô cùng khó khăn" nhưng cần thiết.
"Doanh thu của tôi giảm gần 40% trong những tháng cao điểm," bà Mai giải thích. "Nhưng chúng tôi đã thấy sự khác biệt. Mặt đường mới bằng phẳng hơn, và làn đường rộng hơn sẽ giúp ích rất nhiều trong dịp Tết và các lễ hội khi giao thông trở nên tắc nghẽn."
Dự án đã bị chậm trễ nhiều lần, ban đầu dự kiến hoàn thành vào tháng 12 năm 2025. Mưa lớn trong mùa mưa năm 2025 và khó khăn trong việc tìm nguồn cung cấp vật liệu nhựa đường chuyên dụng phù hợp với khí hậu mát mẻ của Đà Lạt đã khiến tiến độ bị lùi lại ba tháng.
Các quan chức thành phố tin rằng tuyến đường cao tốc được cải thiện sẽ nâng cao đáng kể sức hấp dẫn của Đà Lạt đối với khách du lịch trong nước và quốc tế. Đoạn đường đi qua các điểm tham quan nổi tiếng như Crazy House và khu phố ẩm thực đường Trần Hưng Đạo hiện đã có các khu vực dừng đỗ dành riêng cho xe buýt du lịch và các lối băng qua đường dành cho người đi bộ được cải thiện.
"Đây không chỉ đơn thuần là về đường sá," Phó Thị trưởng Lê Hoàng Nam nhận xét. "Mục tiêu là tạo ra cơ sở hạ tầng hỗ trợ nền kinh tế du lịch đang phát triển của chúng ta đồng thời nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân."
Các nhà chức trách đã cảnh báo người lái xe nên chuẩn bị tinh thần cho những gián đoạn nhỏ trong quá trình hoàn thiện mặt đường, đặc biệt là đoạn đường gần thác Cam Ly, nơi công tác thi công ban đêm sẽ tiếp tục đến đầu tháng 3 để giảm thiểu tác động đến giao thông ban ngày.
After nearly two years of construction that has tested the patience of residents and tourists alike, the ambitious road improvement project on Highway 20 through Đà Lạt is entering its final phase, with completion expected by mid-March 2026.
The VNĐ 847 billion ($35 million) project, which began in April 2024, has transformed the critical 12.3-kilometer stretch running from the Prenn Pass entrance through the city center to the junction near Langbiang Mountain. The upgraded highway now features widened lanes, improved drainage systems, and dedicated motorcycle lanes designed to ease chronic congestion during peak tourist seasons.
"We're at approximately 94% completion," said Nguyễn Văn Thành, director of the Lâm Đồng Department of Transportation. "The final phase involves road surface finishing, installation of LED street lighting, and landscaping work along the corridor near Xuân Hương Lake."
Local business owners who have endured detours, dust, and disrupted foot traffic are cautiously optimistic. Trần Thị Mai, who operates a flower shop on the affected section near Đà Lạt Market, said the construction period has been "extremely difficult" but necessary.
"My revenue dropped by nearly 40% during the worst months," Mai explained. "But we can already see the difference. The new road surface is smooth, and the wider lanes will help during Tết and festival periods when traffic becomes unbearable."
The project has been plagued by delays, initially scheduled for completion in December 2025. Heavy rains during the 2025 monsoon season and difficulties sourcing specialized asphalt materials suitable for Đà Lạt's cool climate pushed the timeline back three months.
City officials believe the improved highway will significantly enhance Đà Lạt's appeal to domestic and international tourists. The section passing near popular attractions like the Crazy House and Trần Hưng Đạo street's restaurant district now includes designated pull-off areas for tourist buses and improved pedestrian crossings.
"This is about more than just roads," noted Deputy Mayor Lê Hoàng Nam. "It's about creating infrastructure that supports our growing tourism economy while improving quality of life for residents."
Authorities have warned motorists to expect minor disruptions during the final paving work, particularly along the stretch near Cam Ly Falls, where nighttime construction will continue through early March to minimize daytime traffic impact.
After nearly two years of construction that has tested the patience of residents and tourists alike, the ambitious road improvement project on Highway 20 through Đà Lạt is entering its final phase, with completion expected by mid-March 2026.
The VNĐ 847 billion ($35 million) project, which began in April 2024, has transformed the critical 12.3-kilometer stretch running from the Prenn Pass entrance through the city center to the junction near Langbiang Mountain. The upgraded highway now features widened lanes, improved drainage systems, and dedicated motorcycle lanes designed to ease chronic congestion during peak tourist seasons.
"We're at approximately 94% completion," said Nguyễn Văn Thành, director of the Lâm Đồng Department of Transportation. "The final phase involves road surface finishing, installation of LED street lighting, and landscaping work along the corridor near Xuân Hương Lake."
Local business owners who have endured detours, dust, and disrupted foot traffic are cautiously optimistic. Trần Thị Mai, who operates a flower shop on the affected section near Đà Lạt Market, said the construction period has been "extremely difficult" but necessary.
"My revenue dropped by nearly 40% during the worst months," Mai explained. "But we can already see the difference. The new road surface is smooth, and the wider lanes will help during Tết and festival periods when traffic becomes unbearable."
The project has been plagued by delays, initially scheduled for completion in December 2025. Heavy rains during the 2025 monsoon season and difficulties sourcing specialized asphalt materials suitable for Đà Lạt's cool climate pushed the timeline back three months.
City officials believe the improved highway will significantly enhance Đà Lạt's appeal to domestic and international tourists. The section passing near popular attractions like the Crazy House and Trần Hưng Đạo street's restaurant district now includes designated pull-off areas for tourist buses and improved pedestrian crossings.
"This is about more than just roads," noted Deputy Mayor Lê Hoàng Nam. "It's about creating infrastructure that supports our growing tourism economy while improving quality of life for residents."
Authorities have warned motorists to expect minor disruptions during the final paving work, particularly along the stretch near Cam Ly Falls, where nighttime construction will continue through early March to minimize daytime traffic impact.