Đà Lạt genehmigt Seilbahnprojekt im Wert von 1,2 Billionen VND zum Langbiang-Gipfel
Provinzbehörden geben grünes Licht für große Infrastrukturinvestition
Der Lâm-Đồng-Provinzausschuss der Volkskomitees hat offiziell ein 1,2-Billionen-VND-Seilbahnprojekt (48 Millionen USD) am 5. Februar genehmigt, das die Innenstadt von Đà Lạt mit dem Gipfel des Langbiang-Berges verbindet und somit eine der größten Investitionen in die Tourismusinfrastruktur der Stadt in über einem Jahrzehnt markiert.
Das 3,2 Kilometer lange Seilbahnsystem wird eine Hauptstation in der Nähe des Hồ-Xuân-Hương-Sees (Xuân-Hương-See) auf der Trần-Quốc-Toản-Straße aufweisen und am 2.167 Meter hohen Langbiang-Gipfel enden, wodurch die Reisezeit von derzeit 45 Minuten auf nur 12 Minuten reduziert wird.
"Dieses Projekt stellt eine strategische Entwicklung für die Tourismusbranche von Đà Lạt dar", sagte Trần Văn Hiệp, stellvertretender Vorsitzender des Lâm-Đồng-Provinzausschusses der Volkskomitees, während der Genehmigungszeremonie am Donnerstag. "Wir erwarten, dass es 1.500 Passagiere pro Stunde abfertigen kann, während es den Verkehr auf den serpentinenreichen Bergstraßen erheblich reduziert."
Bauzeitplan und Umweltbedenken
Das Projekt, das an die Sun Group vergeben wurde - das Unternehmen hinter ähnlichen erfolgreichen Seilbahnsystemen in Sa Pa und Phú Quốc - soll im Mai 2026 beginnen und bis Ende 2027 abgeschlossen sein.
Der Bau wird zwei Zwischenstationen umfassen: eine in der Nähe der Đà Lạt-Blumengärten und eine am Fuße der Wanderwege des Langbiang, die es Touristen ermöglichen, verschiedene Höhenpunkte zu erreichen.
Umweltgruppen haben jedoch Bedenken hinsichtlich der Auswirkungen des Projekts auf das Langbiang-Biosphärenreservat geäußert. Nguyễn Thị Lan Anh, Direktorin der Abteilung für Natürliche Ressourcen und Umwelt der Provinz Lâm Đồng, hat diese Bedenken anerkannt, betont jedoch die strenge Überwachung.
"Wir haben umfassende Umweltverträglichkeitsprüfungen in jeder Bauphase angeordnet", erklärte sie. "Die Seilbahnroute wurde so konzipiert, dass sie den Baumfällen minimiert und empfindliche Wildtierkorridore vermeidet."
Wirtschaftliche Auswirkungen und lokale Reaktionen
Stadtfunktionäre gehen davon aus, dass die Seilbahn 500.000 zusätzliche Touristen pro Jahr nach Langbiang anziehen wird, das derzeit eines der beliebtesten Wanderziele von Đà Lạt ist, aber oft für ältere Besucher und Familien mit kleinen Kindern unzugänglich ist.
Lê Minh Tuấn, Besitzer eines Cafes auf der Phan-Bội-Châu-Straße, äußerte sich optimistisch: "Mehr Touristen, die Langbiang besuchen, bedeuten mehr Menschen, die durch die Innenstadt kommen. Das könnte sehr gut für die lokalen Unternehmen sein."
Das Projekt sieht die Schaffung von 200 lokalen Arbeitsplätzen während des Baus und 80 dauerhaften Stellen nach der Inbetriebnahme vor. Die Ticketpreise sind noch nicht endgültig festgelegt, werden aber voraussichtlich zwischen 250.000 und 350.000 VND für Hin- und Rückfahrt liegen.