Đà Lạt approuve un projet de télécabine de 1,2 billion VND vers le sommet de Langbiang
Les autorités provinciales donnent leur feu vert à un investissement majeur dans les infrastructures
Le Comité populaire de la province de Lâm Đồng a officiellement approuvé un projet de télécabine d'une valeur de 1,2 billion VND (48 millions USD) le 5 février, reliant le centre-ville de Đà Lạt au sommet de la montagne Langbiang, marquant l'un des plus importants investissements dans les infrastructures touristiques de la ville en plus d'une décennie.
Le système de télécabine de 3,2 kilomètres comportera une gare principale près du lac Xuân Hương (Hồ Xuân Hương) sur la rue Trần Quốc Toản et se terminera au sommet de Langbiang à 2 167 mètres, réduisant le temps de trajet de 45 minutes actuellement à seulement 12 minutes.
« Ce projet représente un développement stratégique pour l'industrie touristique de Đà Lạt », a déclaré Trần Văn Hiệp, vice-président du Comité populaire de la province de Lâm Đồng, lors de la cérémonie d'approbation jeudi. « Nous nous attendons à ce qu'il puisse accueillir 1 500 passagers par heure tout en réduisant considérablement les embouteillages sur les routes de montagne sinueuses. »
Calendrier de construction et préoccupations environnementales
Le projet, attribué au groupe Sun - l'entreprise derrière des systèmes de télécabine similaires et réussis à Sa Pa et Phú Quốc - est prévu pour commencer en mai 2026, avec une achèvement prévu pour la fin de 2027.
La construction comprendra deux gares intermédiaires : l'une près des jardins de fleurs de Đà Lạt et l'autre à la base des sentiers de randonnée de Langbiang, permettant aux touristes d'accéder à différents points d'altitude.
Cependant, des groupes environnementaux ont exprimé des inquiétudes quant à l'impact du projet sur la réserve de biosphère de Langbiang. Nguyễn Thị Lan Anh, directrice du département des ressources naturelles et de l'environnement de Lâm Đồng, a reconnu ces inquiétudes mais a souligné une surveillance stricte.
« Nous avons exigé des évaluations complètes de l'impact environnemental à chaque phase de construction », a-t-elle déclaré. « La route de la télécabine a été conçue pour minimiser l'abattage d'arbres et éviter les corridors de faune sensibles. »
Impact économique et réactions locales
Les responsables de la ville estiment que la télécabine attirera 500 000 touristes supplémentaires par an à Langbiang, actuellement l'une des destinations de randonnée les plus populaires de Đà Lạt mais souvent inaccessible aux visiteurs âgés et aux familles avec de jeunes enfants.
Lê Minh Tuấn, propriétaire d'un café sur la rue Phan Bội Châu, a exprimé son optimisme : « Plus de touristes visitant Langbiang signifie plus de personnes passant par le centre-ville. Cela pourrait être très bon pour les entreprises locales. »
Le projet prévoit la création de 200 emplois locaux pendant la construction et de 80 postes permanents lors de l'exploitation. Les prix des billets n'ont pas été finalisés mais devraient varier entre 250 000 et 350 000 VND pour les trajets aller-retour.