Pihak Berkuasa Wilayah Memberi Izin kepada Pelaburan Infrastruktur Utama

Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lâm Đồng secara rasminya meluluskan projek kereta kabel bernilai 1.2 trilion VND ($48 juta USD) pada 5 Februari, yang menghubungkan pusat bandar Đà Lạt ke puncak Gunung Langbiang, menandakan salah satu pelaburan infrastruktur pelancongan terbesar di bandar ini dalam tempoh lebih sedekad.

Sistem kereta kabel sepanjang 3.2 kilometer ini akan menampilkan stesen utama berhampiran Hồ Xuân Hương (Tasik Xuân Hương) di Jalan Trần Quốc Toản dan berakhir di puncak Langbiang setinggi 2,167 meter, sekali gus mengurangkan masa perjalanan daripada pemanduan 45 minit semasa kepada hanya 12 minit.

"Projek ini mewakili pembangunan strategik untuk industri pelancongan Đà Lạt," kata Trần Văn Hiệp, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lâm Đồng, semasa majlis kelulusan pada hari Khamis. "Kami menjangkakan ia akan mengendalikan 1,500 penumpang sejam sambil mengurangkan kesesakan lalu lintas dengan ketara di jalan-jalan pergunungan yang berliku-liku."

Garis Masa Pembinaan dan Kebimbangan Alam Sekitar

Projek ini, yang dianugerahkan kepada Sun Group—syarikat di sebalik sistem kereta kabel yang serupa berjaya di Sa Pa dan Phú Quốc—dijadualkan untuk memulakan pembinaan pada Mei 2026, dengan penyiapan disasarkan pada akhir 2027.

Pembinaan akan merangkumi dua stesen perantaraan: satu berhampiran Taman Bunga Đà Lạt dan satu lagi di pangkal laluan mendaki Langbiang, yang membolehkan pelancong mengakses pelbagai titik ketinggian.

Walau bagaimanapun, kumpulan alam sekitar telah membangkitkan kebimbangan tentang kesan projek tersebut terhadap Rizab Biosfera Langbiang. Nguyễn Thị Lan Anh, pengarah Jabatan Sumber Asli dan Alam Sekitar Lâm Đồng, mengakui kebimbangan ini tetapi menekankan pengawasan yang ketat.

"Kami telah mewajibkan penilaian impak alam sekitar yang komprehensif pada setiap fasa pembinaan," katanya. "Laluan kereta kabel telah direka bentuk untuk meminimumkan penebangan pokok dan mengelakkan koridor hidupan liar yang sensitif."

Impak Ekonomi dan Reaksi Tempatan

Pegawai bandar mengunjurkan kereta kabel akan menarik tambahan 500,000 pelancong setiap tahun ke Langbiang, yang kini merupakan salah satu destinasi trekking paling popular di Đà Lạt tetapi selalunya tidak dapat diakses oleh pengunjung warga emas dan keluarga yang mempunyai anak kecil.

Lê Minh Tuấn, pemilik kedai kopi di Jalan Phan Bội Châu, melahirkan keyakinan: "Lebih ramai pelancong yang melawat Langbiang bermakna lebih ramai orang yang melalui pusat bandar. Ini boleh menjadi sangat baik untuk perniagaan tempatan."

Projek ini termasuk peruntukan untuk 200 pekerjaan tempatan semasa pembinaan dan 80 jawatan tetap semasa operasi. Harga tiket belum dimuktamadkan tetapi dijangka antara 250,000 hingga 350,000 VND untuk perjalanan pergi balik.

Pihak Berkuasa Wilayah Memberi Izin kepada Pelaburan Infrastruktur Utama

Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lâm Đồng secara rasminya meluluskan projek kereta kabel bernilai 1.2 trilion VND ($48 juta USD) pada 5 Februari, yang menghubungkan pusat bandar Đà Lạt ke puncak Gunung Langbiang, menandakan salah satu pelaburan infrastruktur pelancongan terbesar di bandar ini dalam tempoh lebih sedekad.

Sistem kereta kabel sepanjang 3.2 kilometer ini akan menampilkan stesen utama berhampiran Hồ Xuân Hương (Tasik Xuân Hương) di Jalan Trần Quốc Toản dan berakhir di puncak Langbiang setinggi 2,167 meter, sekali gus mengurangkan masa perjalanan daripada pemanduan 45 minit semasa kepada hanya 12 minit.

"Projek ini mewakili pembangunan strategik untuk industri pelancongan Đà Lạt," kata Trần Văn Hiệp, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lâm Đồng, semasa majlis kelulusan pada hari Khamis. "Kami menjangkakan ia akan mengendalikan 1,500 penumpang sejam sambil mengurangkan kesesakan lalu lintas dengan ketara di jalan-jalan pergunungan yang berliku-liku."

Garis Masa Pembinaan dan Kebimbangan Alam Sekitar

Projek ini, yang dianugerahkan kepada Sun Group—syarikat di sebalik sistem kereta kabel yang serupa berjaya di Sa Pa dan Phú Quốc—dijadualkan untuk memulakan pembinaan pada Mei 2026, dengan penyiapan disasarkan pada akhir 2027.

Pembinaan akan merangkumi dua stesen perantaraan: satu berhampiran Taman Bunga Đà Lạt dan satu lagi di pangkal laluan mendaki Langbiang, yang membolehkan pelancong mengakses pelbagai titik ketinggian.

Walau bagaimanapun, kumpulan alam sekitar telah membangkitkan kebimbangan tentang kesan projek tersebut terhadap Rizab Biosfera Langbiang. Nguyễn Thị Lan Anh, pengarah Jabatan Sumber Asli dan Alam Sekitar Lâm Đồng, mengakui kebimbangan ini tetapi menekankan pengawasan yang ketat.

"Kami telah mewajibkan penilaian impak alam sekitar yang komprehensif pada setiap fasa pembinaan," katanya. "Laluan kereta kabel telah direka bentuk untuk meminimumkan penebangan pokok dan mengelakkan koridor hidupan liar yang sensitif."

Impak Ekonomi dan Reaksi Tempatan

Pegawai bandar mengunjurkan kereta kabel akan menarik tambahan 500,000 pelancong setiap tahun ke Langbiang, yang kini merupakan salah satu destinasi trekking paling popular di Đà Lạt tetapi selalunya tidak dapat diakses oleh pengunjung warga emas dan keluarga yang mempunyai anak kecil.

Lê Minh Tuấn, pemilik kedai kopi di Jalan Phan Bội Châu, melahirkan keyakinan: "Lebih ramai pelancong yang melawat Langbiang bermakna lebih ramai orang yang melalui pusat bandar. Ini boleh menjadi sangat baik untuk perniagaan tempatan."

Projek ini termasuk peruntukan untuk 200 pekerjaan tempatan semasa pembinaan dan 80 jawatan tetap semasa operasi. Harga tiket belum dimuktamadkan tetapi dijangka antara 250,000 hingga 350,000 VND untuk perjalanan pergi balik.