Lâm Đồng erklärt sich bereit, die Investitionen in die Schnellstraße Nha Trang-Đà Lạt fortzusetzen
Großer Aufschwung für die Bergland-Küsten-Verbindung
Die Provinz Lâm Đồng hat sich offiziell dazu verpflichtet, weiterhin in das ehrgeizige Schnellstraßenprojekt Nha Trang-Đà Lạt zu investieren, wie Quellen der Zeitung Tuổi Trẻ am 23. März berichten. Diese Entscheidung markiert einen bedeutenden Schritt vorwärts für das, was eine bahnbrechende Verkehrsverbindung zwischen unserer Bergstadt und dem Küstenort Nha Trang sein könnte.
Für diejenigen unter uns, die in Đà Lạt leben, ist die aktuelle Fahrt nach Nha Trang über die Nationalstraße 27C ein vertrautes, aber herausforderndes Erlebnis. Die gewundene 30 Kilometer lange Strecke durch den Khánh-Lê-Pass mit seinen gefährlichen Kurven und steilen Steigungen erfordert typischerweise 3,5 bis 4 Stunden sorgfältiges Fahren. Die vorgeschlagene Schnellstraße könnte diese Fahrtzeit auf nur 1,5-2 Stunden verkürzen - eine bemerkenswerte Verbesserung, die verändern würde, wie wir uns mit der Küste verbinden.
Projektdetails und Zeitplan
Nach dem Provinzvorschlag würde sich die Schnellstraße über 80,8 Kilometer von Nha Trang bis Đà Lạt erstrecken, mit Bauarbeiten vor 2030 geplant. Die Route würde an der Kreuzung mit der Nord-Süd-Schnellstraße Ost in der Gemeinde Diên Thọ, Khánh Hòa, beginnen und an der Đarahoa-Kreuzung in unserer Stadt enden.
Die technischen Spezifikationen sind beeindruckend: eine 4-spurige Autobahn mit einer Fahrbahnbreite von 22-24,75 Metern, ausgelegt für Geschwindigkeiten von 80-100 km/h. Die vorläufige Investition wird auf 25,058 Billionen VND geschätzt - eine beträchtliche Verpflichtung, die die strategische Bedeutung des Projekts widerspiegelt.
Lokale Auswirkungen und Chancen
Für die Einwohner von Đà Lạt stellt diese Schnellstraße weit mehr dar als nur schnellere Fahrtzeiten. Die verbesserte Konnektivität soll Tourismus, Logistik und Gütertransporte zwischen unserer Bergregion und den Küstengebieten ankurbeln. Dies könnte bedeuten, dass mehr Besucher unsere Kaffeeplantagen, Blumengärten und kühle Bergluft entdecken, während es gleichzeitig unseren Agrarprodukten erleichtert, Küstenmärkte zu erreichen.
Beide Provinzen Lâm Đồng und Khánh Hòa haben die Regierung gebeten, die Öffentlich-Private-Partnerschaft (ÖPP) mit Staatsbeteiligung zu genehmigen. Die Son Hai Gruppe hat bereits Interesse an einer Investition über einen BOT-Vertrag (Build-Operate-Transfer) bekundet.
Diese Schnellstraße könnte grundlegend verändern, wie Đà Lạt sich mit der breiteren Region verbindet, neue Chancen bringt und gleichzeitig bewahrt, was unsere Bergstadt besonders macht.