람동성, 나트랑-달랏 고속도로 투자 계속하기로 합의
고원과 해안의 연결 강화
람동성은 공식적으로 나트랑-달랏 고속도로 프로젝트에 대한 투자를 계속하기로 합의했다고 3월 23일 투오이떼의 보도에 따르면, 이 결정은 우리의 산 도시와 나트랑 해안 휴양지 간의 교통 연결을 위한 중요한 단계를 의미한다.
달랏에 살고 있는 우리에게, 현재 국도 27C를 통해 나트랑으로 가는 여정은 익숙하지만 도전적인 경험이다. 칸레 고개에서 30km 구간의 구불구불한 곡선과 가파른 경사로로 인해, 일반적으로 3.54시간의 주의 깊은 운전이 필요하다. **제안된 고속도로는 이 여행 시간을 1.52시간으로 단축할 수 있다** - 해안과 연결하는 방식을 바꿀 수 있는 놀라운 개선이다.
프로젝트 세부 사항 및 일정
성의 제안에 따르면, 고속도로는 나트랑에서 달랏까지 80.8km 구간으로, 2030년 이전에 건설 계획이다. 노선은 칸호아의 디엔토 공동체에서 북-남 고속도로 동부와의 교차로에서 시작하여 **다라호아 교차로**에서 끝난다.
기술 사양은 인상적이다: 2224.75m 차로 너비의 4차선 고속도로로, 시속 80100km/h의 속도로 설계되었다. 예비 투자는 25.058조 VND로, 프로젝트의 전략적 중요성을 반영하는 상당한 투자이다.
지역적 영향과 기회
달랏 주민들에게, 이 고속도로는 단순히 더 빠른 여행 시간을 의미하는 것보다 더 많은 것을 대표한다. 개선된 연결성은 우리의 고원 지역과 해안 지역 간의 관광, 물류, 화물 수송을 강화할 것으로 기대된다. 이것은 우리의 커피 농장, 꽃 정원, 시원한 산 공기를 더 많은 방문객들이 발견할 수 있도록 하면서, 우리의 농산물이 해안 시장에 도달하는 것을 더 쉽게 만들 수 있다.
람동성과 칸호아성은 모두 정부의 승인을 요청했으며, 국유 자본 참여와 함께 공공-민간 파트너십(PPP) 모델을 채택할 계획이다. 손하이 그룹은 이미 BOT(건설-운영-이전) 계약을 통해 투자에 관심을 표명했다.
이 고속도로는 달랏이 더 넓은 지역과 연결하는 방식을 근본적으로 바꿀 수 있으며, 새로운 기회를 가져오면서 우리의 산 도시가 특별한 것을 보존할 수 있다.