Лам Донг согласилась продолжить инвестиции в скоростную дорогу Нячанг-Далат

Крупный скачок в развитии связи между горным регионом и побережьем

Провинция Лам Донг официально согласилась продолжить инвестиции в амбициозный проект скоростной дороги Нячанг-Далат, согласно источникам газеты Tuổi Trẻ от 23 марта. Это решение означает значительный прогресс в реализации того, что может стать революционным транспортным коридором между нашим горным городом и прибрежным курортом Нячанг.

Для тех из нас, кто живет в Далате, нынешний путь в Нячанг по национальной трассе 27C - это знакомый, но сложный опыт. Извилистый 30-километровый участок через перевал Хань Ле с его опасными поворотами и крутыми подъемами обычно требует 3,5-4 часов осторожного вождения. Предложенная скоростная дорога может сократить время в пути до всего 1,5-2 часов - это замечательное улучшение, которое преобразит наше сообщение с побережьем.

Детали проекта и график реализации

Согласно провинциальному предложению, скоростная дорога будет иметь протяженность 80,8 километров от Нячанга до Далата, с планируемым началом строительства до 2030 года. Маршрут будет начинаться на пересечении со скоростной дорогой Север-Юг Восточная в коммуне Диен Тхо, провинция Кан Хоа, и заканчиваться на развязке Даражоа в нашем городе.

Технические характеристики впечатляют: четырехполосная автомагистраль шириной проезжей части 22-24,75 метра, рассчитанная на скорости 80-100 км/ч. Предварительная смета инвестиций составляет 25,058 триллионов донгов - это серьезные капиталовложения, отражающие стратегическую важность проекта.

Местное влияние и возможности

Для жителей Далата эта скоростная дорога - это гораздо больше, чем просто более быстрые поездки. Улучшенная связь, как ожидается, стимулирует развитие туризма, логистики и грузовых перевозок между нашим горным регионом и прибрежными районами. Это может означать, что больше туристов откроют для себя наши кофейные плантации, цветочные сады и прохладный горный воздух, а также облегчит попадание наших сельскохозяйственных продуктов на прибрежные рынки.

Как провинция Лам Донг, так и провинция Кан Хоа запросили одобрение правительства на модель государственно-частного партнерства (ГЧП) с участием государственного капитала. Группа Son Hai уже выразила заинтересованность в инвестировании по контракту BOT (Строительство-Эксплуатация-Передача).

Эта скоростная дорога может кардинально изменить, как Далат связан с более широким регионом, принося новые возможности при сохранении того, что делает наш горный город особенным.