ラムドン省がニャチャン～ダラット間高速道路投資継続に同意
ハイランド・コースタル接続への大きな推進力
ラムドン省は3月23日のTuoiTreの報道によると、野心的なニャチャン～ダラット間高速道路プロジェクトへの投資を継続することに公式に同意しました。この決定は、山岳都市と沿岸リゾート地ニャチャン間の交通革新的なリンクとなりうるプロジェクトにおいて、大きな前進を意味しています。
ダラットに住む私たちにとって、現在のニャチャンへの移動は国道27Cを経由した慣れ親しんだものの挑戦的な体験です。カンレ峠を通る蛇行する30キロメートルのセクションは、危険なカーブと急な勾配を伴い、通常3.5～4時間の慎重な運転が必要です。提案されている高速道路はこの移動時間を1.5～2時間に短縮できます - 私たちが沿岸部とどのようにつながるかを変革する驚くべき改善です。
プロジェクトの詳細とタイムライン
省の提案によると、高速道路はニャチャンからダラットまで80.8キロメートルに及び、2030年前の建設が計画されています。ルートはクアンハイ省ディエンソ村の北南幹線高速道路東線との交差点から開始し、当市のダラホア交差点で終了します。
技術仕様は印象的です：4車線高速道路で、路面幅22～24.75メートル、時速80～100km対応設計です。初期投資は25.058兆ベトナムドンと推定されています - このプロジェクトの戦略的重要性を反映した実質的なコミットメントです。
地域への影響と機会
ダラットの住民にとって、この高速道路は単なる移動時間の短縮以上の意味があります。改善された接続性は、山岳地域と沿岸地域間の観光、物流、貨物輸送を促進することが期待されています。これは、より多くの訪問者がコーヒー農園、花園、そして山の涼しい空気を発見することを意味し、同時に農産物が沿岸市場に到達しやすくなります。
ラムドン省とクアンハイ省はともに、国家資本参加の官民パートナーシップ（PPP）モデルに対する政府承認を要請しています。ソンハイグループはすでにBOT（建設・運営・譲渡）契約を通じて投資することに関心を表明しています。
この高速道路はダラットが広い地域とどのようにつながるかを根本的に変える可能性があり、新しい機会をもたらしながら、山岳都市として特別な理由を保持します。