DaLat News2026年4月2日2026年8月31日更新翻訳済み
ホーチミン市とダラット地域の間の旅行を変えることを約束する重要なハイウェイプロジェクトが、大きな行政的障壁に直面し、2027年の目標完成日を超える可能性がある。
Tuổi Trẻによると、約3ヶ月前に建設が始まったタン・フー - バオ・ロック高速道路が、土地の解放手続きで大きな障害に直面している。104ヘクタールの森林地域を転換する必要があり、そのうち97ヘクタール以上が天然林、7ヘクタール弱が植林された森林である。32キロメートルの区間が森林を貫くためである。
プロジェクトの森林状態報告書と現在の状況マップが12ヶ月の有効期間を超え、当局は文書化プロセスを最初からやり直すことを余儀なくされた。この行政的なリセットは、以降の承認手続きに遅延のドミノ効果をもたらす可能性がある。
私たちがダラットとその周辺の高原コミュニティに住んでいる人々にとって、この65.88キロメートルの高速道路は、単なる道路プロジェクト以上のものである。ソン・ハイ・グループが主導する公私パートナーシップを通じて、18兆VNDの投資で完成すると、既存のダウ・ギャイ - タン・フー高速道路とシームレスに接続し、ホーチミン市からバオ・ロックまで直接高速走行が可能になる。
新しいルートは、国道20号線とバオ・ロック峠周辺の混雑を大幅に軽減するように設計されている。私たちが山の都市に旅行したり帰ったりする人なら誰でも知っているように、特にピークの観光シーズンや休日にはボトルネックになることがある。
ラムドン省人民委員会は、森林土地転換手続きを迅速化するために専門のタスクフォースを設立し、状況の緊急性を認識している。この高速道路はバオ・ロックのワード1で終了し、ダラットから車で短時間の距離にある。最大運転速度は80 km/hである。
森林文書化の問題がすぐに解決されなければ、2027年末の完成目標は現実的ではなくなりそうである。省当局によると。私たちのコミュニティにとって、この遅延は、経済の中心地に接続する既存の混雑したルートへの継続的な依存を意味する可能性がある。
ラムドン省人民委員会は、森林土地転換手続きを加速し、行政的障害に対処するために専門のタスクフォースを設立した。