DaLat News2026年4月2日更新于 2026年8月31日已翻译
一项承诺将改变胡志明市和大叻地区之间旅行方式的关键高速公路项目正在遇到重大的官僚障碍，这可能会将完成时间推迟到2027年的目标日期之外。
根据Tuổi Trẻ的报道，仅三个月前开始建设的潭富-宝禄高速公路已经在土地清理程序中遇到了一个重大障碍。需要转换的104公顷森林面积包括超过97公顷的天然林和几乎7公顷的种植林，用于将穿过森林的32公里路段。
该项目的森林状况报告和当前状况地图已经超过了12个月的有效期，迫使当局从头开始重新启动整个文档过程。这一行政重置威胁着通过随后的审批程序产生连锁效应，造成延迟。
对于我们这些生活在大叻和周围高原社区的人来说，这65.88公里的高速公路代表的不仅仅是另一个道路项目。当通过由Son Hai Group领导的公私伙伴关系投资180亿越南盾完成后，它将与现有的六旺-潭富高速公路无缝连接，创建从胡志明市直接到宝禄的无间断高速走廊。
**新路线旨在显著减少对臭名昭著的拥堵的国家公路20号和宝禄山口地区**的压力，任何曾经旅行到或从我们的山城的人都知道这可能是一个瓶颈之夜，尤其是在旅游旺季和假期期间。
林同省人民委员会已成立一个专门的任务小组，以加快森林土地转换程序，认识到这种情况的紧迫性。高速公路将在宝禄的第一区终止，从大叻开车仅需短距离，最高运营速度为80公里/小时。
如果森林文档问题不能快速解决，原计划于2027年底完成的目标似乎越来越不现实，根据省政府的说法。对于我们的社区来说，这种延迟可能意味着继续依赖连接我们高原天堂与下方经济中心的拥挤现有路线。
林同省人民委员会已成立一个专门的任务小组，以加快森林土地转换程序并解决官僚障碍。